*可能并入上海的城市 2020南通劃歸上海？ 太倉劃入上海是真的嗎

上海是我國的經濟中心，如今上海屬于一線大城市，發展的速度非常之快，上海的發展也帶動了周邊城市的發展，受輻射比較大的就是江蘇省了。近幾年一直傳聞某些地區將要劃入上海，下面就來為大家介紹下*可能并入上海的城市，2020南通劃歸上海？太倉劃入上海是真的嗎，一起來看看吧。 

一、*可能并入上海的城市

上海，中國的經濟中心，號稱是魔都，通常也與寸土寸金*在一起，為何會出現如此現象，說到底還是上海的土地發展受限，如今上海已經是中國城市發展的領軍城市，如果想要有進一步的飛躍，必不可少的就是要城市擴張，正所謂不破不立。

上海想要擴張的話，只能從*近的啟東開始入手。首先從地理位置上，啟東地處長江入海口北側，三面環水，歷來就是海上的黃金大通道，關鍵是與上海隔海相望這一地理優勢無可比擬，未來納入上海版圖之中，或可構建更加強大的海洋經濟。

其實，啟東自身的實力都不容小覷，享有“海洋經濟之鄉”的美譽，203公里海岸線，60多萬畝灘涂，坐擁呂四漁場，海產品捕撈量占據江蘇三分之一，而且作為中國沿海開放比較早的地區之一，啟東的經濟發展在江蘇都*，2018年啟東GDP達到1063.3億元，上億級企業就有11家，未來啟東并入上海之后，作為上海的衛星城市，肯定還會有更大的上升空間。

而且在文化屬性上，啟東與上海同屬于吳語區，交流無障礙，生活習慣也大同小異，未來上海吞并啟東之后，啟東人民可以享有同上海一樣的社會福利和教育，相信很多人都是樂觀其成的。如今，隨著啟東經崇啟大橋、上海橋隧工程的開通，從啟東至上海只需要50分鐘左右，真的是相當便利了，只看時間真的就是同城的概念。

二、2020南通劃歸上海？

*近又開始聽說“2020南通劃歸上海”的新聞了，風言風語。實際上，這里面主要是一種社會上的謠言，伴隨著房市和股市的炒作，更主要的是一種短期的營銷套利手段。

本文來理性探討下，并揭示一個驚天秘密。說秘密也不對，而是規律，一個絕大多數人都不知道的規律。

主要的原因，上海的社保工資、高校教育、醫療等等各種小城市沒有的資源，是南通人向往的，所以炒作有了很大的空間。周邊城市期望在承接一線城市的產業轉移中，分一杯羹，所以謠言的空間就更大了。整體來說，南通也是很大程度上，想并入上海的，至少當下如此。

此前，寧波、嘉興，以及*靠近上海的蘇州，都曾討論過并入上海的話題，歷時和廣度、深度、程度，都遠遠超過南通并入上海的謠言層面。這是一種立足于現實的思考和期望，但，*終都是不了了之。南通，也不會例外。

從行政區劃來說，南通是江蘇的一個地級市，跟它平級的還有其他11個省內城市和省會南京。總計13個省內大中城市中，論經濟實力，南通排行第四。整體來說，南通就是一個靠近上海的全國三線城市。

三、太倉劃入上海是真的嗎

正式確定太倉劃入上海是真的嗎？其實是不太可能成為上海的一個區的。

在11月5日首屆進口博覽會上作出支持長江三角洲一體化發展，并上升為國家戰略。這就意味著未來長三角的發展必定是一個區域合作的發展模式。根據經濟*密切的不同行政區間，加強在發展規劃、基礎設施、環境保護、市場準入、要素流動等方面的協調互動力度，以力求資源的合理配置，做到優勢互補，從錯位發展、協同發展、合作發展，*終實現長三角區域一體化更高質量的發展。

既然是區域合作就要跳出行政區域的劃分，不能因為誰發展的快，對其他城市資源需求大，就將別的小城市納入另一個城市，那到*還能稱為區域合作嗎？

因此從這也可以看出，太倉是不太可能成為上海的一個區的，只能說是太倉憑借自己的優勢依托于上海發展自己。這就叫區域的合作協同發展。對于太倉來說，就是授太倉一漁。如果僅僅是行政區域的歸屬，那只能是授太倉以魚。

太倉要能發展起來，不是靠成為上海的一個區，而在于太倉市本身是否能做好順應長江三角洲一體化發展的規劃，進而更好融入上海，依托上海的優勢而發展。

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